Motul SPECIFIC A40 0W-40 – Porsche A40 – 1 l

Vollsynthetisches Motorenöl 0W-40 mit Porsche-Freigabe A40, in der 1-Liter-Flasche. Das Öl für die wassergekühlten Sechszylinder der Baureihen 996, 997 und 991 sowie für Boxster und Cayman.

Details im Überblick

• Freigabe Porsche A40
• Vollsynthetisch, 0W-40
• 1-Liter-Flasche, exakt dosierbar beim Nachfüllen
• Für Motoren mit Katalysator ohne Partikelfilter

Beschreibung

A40 ist die Porsche-eigene Freigabe für die wassergekühlten Saugmotoren und Turbos ohne Partikelfilter. Sie stellt Anforderungen an Hochtemperaturstabilität und Scherfestigkeit, die über den ACEA-Klassen liegen. Öle ohne diese Freigabe erfüllen die Werksvorgabe nicht, auch wenn die Viskosität stimmt.

Die Kaltviskosität 0W sorgt für schnellen Öldruckaufbau, was bei den Kettentrieben und Nockenwellenverstellern dieser Motoren relevant ist.

Wie viele Flaschen brauchst du?

• Porsche 996 Carrera: rund 10 Liter, also 10 Flaschen
• Porsche 997 Carrera: 8 bis 9 Liter, also 9 Flaschen
• Porsche 991 Carrera: rund 8 Liter, also 8 Flaschen
• Boxster und Cayman: 7,5 bis 9 Liter, also 8 bis 9 Flaschen

Technische Daten

• Viskosität: SAE 0W-40
• Basis: vollsynthetisch
• Freigabe: Porsche A40
• Inhalt: 1 Liter

Kompatibilität / Fahrzeugzuordnung

• Porsche 996 – 1997 bis 2005
• Porsche 997 – 2004 bis 2012
• Porsche 991 – 2011 bis 2019, Motoren mit Freigabe A40
• Porsche Boxster und Cayman – 986, 987, 981

Passt nicht? Dann hilft das hier weiter

• Motoren mit Partikelfilter brauchen C30 statt A40: SPECIFIC 0W-30 mit Porsche C30.
• Für luftgekühlte 964 und 993: CLASSIC NINETIES 10W-30.
• Größeres Gebinde mit derselben Freigabe: 8100 X-CESS GEN2 5W-40 im 20-Liter-Kanister.
• Für Trackday und Rennstrecke: 300V Competition 0W-40.

Lieferumfang

• 1 × 1 Liter Motorenöl

Hinweis

Motoren mit Partikelfilter benötigen die Freigaben C20, C30 oder C40 statt A40. Prüf die Vorgabe in deiner Betriebsanleitung oder frag uns vor dem Kauf.

Sicherheitsdatenblatt (PDF)