Motul CLASSIC 20W-50 – Porsche Oldtimer – 2 l

Mineralisches Mehrbereichsöl in der 2-Liter-Dose. Die Viskosität 20W-50 entspricht der Werksempfehlung für luftgekühlte Sechszylinder und für die Vierzylinder der Baureihen 356 und 912.

Details im Überblick

• Mineralisches Motorenöl, kein Synthetikanteil
• Hoher Zinkanteil zum Schutz von Nockenwelle und Stößeln
• Für Motoren ohne Katalysator
• Abgestimmt auf weite Lagerspiele älterer Konstruktionen

Beschreibung

Moderne Leichtlauföle sind für enge Lagerspiele und niedrige Reibung ausgelegt. In einem luftgekühlten Motor aus den Sechzigern oder Siebzigern führt das zu Öldruckverlust bei Betriebstemperatur. Die höhere Viskosität hält den Schmierfilm auch bei den Öltemperaturen, die ein luftgekühlter Boxer auf der Landstraße erreicht.

Der Zinkanteil liegt über dem Niveau moderner Öle. Das ist bei Motoren mit direkt betätigtem Ventiltrieb entscheidend, weil dort Nockenwelle und Kipphebel im Mischreibungsbereich arbeiten.

Wie viele Dosen brauchst du?

• Porsche 356 und 912: rund 4,5 Liter, also 3 Dosen
• Porsche 911 F-Modell: rund 10 Liter, also 5 Dosen
• Porsche 911 G-Modell: 11 bis 13 Liter, also 6 bis 7 Dosen
• Porsche 914: je nach Motor 3,5 bis 5 Liter, also 2 bis 3 Dosen

Technische Daten

• Viskosität: SAE 20W-50
• Basis: mineralisch
• Spezifikation: API SF/CC
• Inhalt: 2 Liter

Kompatibilität / Fahrzeugzuordnung

• Porsche 356 – alle Baujahre
• Porsche 912 – 1965 bis 1969
• Porsche 911 F-Modell – 1963 bis 1973
• Porsche 914 – 1969 bis 1976
• Porsche 911 G-Modell – 1974 bis 1989, Motoren ohne Katalysator

Passt nicht? Dann hilft das hier weiter

• Für 964 und 993 ist diese Viskosität zu hoch. Dort gehört CLASSIC NINETIES 10W-30 hinein.
• Wird das Fahrzeug auch bei kühler Witterung bewegt, ist CLASSIC 2100 15W-50 die bessere Wahl.
• Für reinen Sommerbetrieb im 356 gibt es CLASSIC SAE 50 als Einbereichsöl.
• Für die Rennstrecke: 300V Competition 15W-50.

Lieferumfang

• 1 × 2 Liter Motorenöl

Hinweis

Nicht für Motoren mit Katalysator oder Partikelfilter geeignet. Bei Fragen zur passenden Viskosität für deinen Motor helfen wir vor dem Kauf gerne weiter.

Sicherheitsdatenblatt (PDF)