Welches Service-Kit passt zu meinem G-Modell?
911 und 911S 2,7 l (1974–1977): Service-Kit Groß. Carrera 3.0 (1976–1977): Service-Kit Groß. 911 SC 180 PS (1978–1980) und 911 SC 204 PS (1981–1983): Service-Kit Klein, jeweils mit dem passenden Kraftstofffilter. Carrera 3.2 (1984–1989, 915- und G50-Getriebe): Service-Kit Klein. Für den 930 Turbo 3.0 gibt es ein eigenes Kit, das auf Anfrage zusammengestellt wird. Bei allen Kits außer dem 930 Turbo steht jede Position mit Porsche-Teilenummer im Lieferumfang, die Lieferzeit steht beim jeweiligen Kit, Versand innerhalb Deutschlands ab 150 € Bestellwert kostenfrei.
Was unterscheidet die Service-Kits Klein und Groß?
Klein deckt die kleine Inspektion ab: Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter, Zündkerzen und Dichtringe. Groß enthält zusätzlich die Ventildeckeldichtungen samt Muttern und Unterlegscheiben, die beim Einstellen des Ventilspiels ohnehin erneuert werden. Motoröl und Bremsflüssigkeit sind in den Service-Kits nicht enthalten. Wer das Öl gleich mitbestellen möchte: Das Wartungsset mit Motoröl weiter unten auf dieser Seite enthält für den Carrera 3.2 die Filter, sechs Zündkerzen, die Dichtringe und zehn Liter Motoröl in der Viskosität deiner Wahl. Die komplette Ölauswahl steht auf der Seite Motul Motorenöl für Porsche.
Wie oft braucht ein Porsche G-Modell einen Ölwechsel?
Üblich sind alle 10.000 km oder einmal jährlich — je nachdem, was zuerst eintritt. Der Ölfilter wird bei jedem Ölwechsel mit ersetzt. Beim luftgekühlten Sechszylinder mit Trockensumpfschmierung wird der Ölstand nur bei betriebswarmem Motor im Stand geprüft.
Welche Wartungsarbeiten sind besonders wichtig?
Neben Ölwechsel und Bremsen vor allem das Ventilspiel (üblich alle 20.000 km), die Zündanlage mit Kerzen, Kabeln, Verteilerkappe und Verteilerfinger sowie der Keilriemen — er treibt beim Luftgekühlten das Gebläse an und ist damit direkt für die Motorkühlung verantwortlich.
Was hat es mit den Kettenspannern auf sich?
Die Kettenspanner früher G-Modell-Motoren gelten als verschleißanfällig. Als bewährtes Upgrade haben sich die hydraulischen, öldruckversorgten Kettenspanner des Carrera 3.2 etabliert — inklusive der zugehörigen Ölleitungen und Kettenkasten-Teile. Die passenden Komponenten findest du in der Gruppe Riemen & Steuertrieb.
Passen die Teile zu meinem Baujahr?
Das G-Modell wurde von 1974 bis 1989 gebaut — mit vielen technischen Änderungen zwischen 2.7, SC und Carrera 3.2. Wenn die Zuordnung unklar ist, prüfen wir Baujahr und Teilenummer vor der Bestellung.
Liefert ihr auch in die Schweiz?
Ja, wir versenden regelmäßig in die Schweiz und bereiten die Ausfuhrpapiere vor. Schweizer Einfuhrabgaben werden bei der Zustellung separat erhoben.
In welcher Qualität sind die Wartungsteile?
Unser Programm ist kuratiert: Teile in OEM / Erstausrüsterqualität von etablierten Herstellern. Handelt es sich um Porsche Originalteile, ist das in der Produktbeschreibung ausdrücklich gekennzeichnet.
