Porsche 912E · 1976
Der seltene
Der seltene
Vierzylinder.
Geprüfte Teile für den 912E — den 1976er Vierzylinder im 911-Kleid, als Porsche Originalteil und in Erstausrüsterqualität.
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Motor & Antrieb Motor, Getriebe, Kupplung, Dichtungen. 5 Bereiche +
Bremsen & Fahrwerk Bremsen, Federung, Lenkung, Achse. 5 Bereiche +
Karosserie Bleche, Kotflügel, Anbauteile. 4 Bereiche +
Innenraum Sitze, Teppiche, Instrumente. 2 Bereiche +
Elektrik & Licht Scheinwerfer, Leuchten, Kabel. 4 Bereiche +
Chrom & Zierteile Stoßstangen, Zierleisten, Embleme. 3 Bereiche +
Modellüberblick · 1976
Der 912E im Überblick
Nur 1976 und überwiegend für den US-Markt gebaut: 2.0-Liter-Vierzylinder-Boxer in der G-Modell-Karosserie, rund 2.100 Exemplare.
1976Einjahresmodell
Nur ein Modelljahr produziert.
2.0 lVierzylinder
Boxermotor aus dem 914 2.0, rund 90 PS.
USHauptmarkt
Fast ausschließlich für Nordamerika gebaut.
Häufig gebraucht beim 912E
Die Teile, nach denen 912E-Fahrer am häufigsten suchen
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912E-spezifisch
Der 912E ist ein seltenes Einjahresmodell — viele Teile teilt er mit dem frühen G-Modell und dem 914 2.0. Sag uns, was du brauchst, wir prüfen die Passung.
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eleven Engineering
Alle Teile für den 912E.
Zum 912E-Katalog →
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ErreichbarMo–Fr 9–17 · Sa 10–14
Porsche 912E
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