Porsche 914 · 1969–1976
Pionier der
Pionier der
Mitte.
Geprüfte Teile für den 914 — vom 914/4 bis zum Sechszylinder 914/6, als Porsche Originalteil und in Erstausrüsterqualität.
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Motor & Antrieb Motor, Getriebe, Kupplung, Dichtungen. 5 Bereiche +
Bremsen & Fahrwerk Bremsen, Federung, Lenkung, Achse. 2 Bereiche +
Karosserie Bleche, Kotflügel, Anbauteile. 4 Bereiche +
Innenraum Sitze, Teppiche, Instrumente. 4 Bereiche +
Elektrik & Licht Scheinwerfer, Leuchten, Kabel. 5 Bereiche +
Chrom & Zierteile Stoßstangen, Zierleisten, Embleme. 4 Bereiche +
Modellüberblick · 1969–1976
Der 914 in vier Ausbaustufen
Mittelmotor-Konzept mit Targa-Dach, als Vierzylinder-Boxer und seltener Sechszylinder 914/6. Vom 1.7 l bis 2.0 l.
1969914/4 1.7
1.7-l-Vierzylinder-Boxer, herausnehmbares Targa-Dach.
1970914/6
2.0-l-Sechszylinder aus dem 911 T.
1973914/4 2.0
2.0-l-Vierzylinder, stärkere Basis.
1974914 2.0 (US)
Größere Stoßstangen, letzte Baujahre.
Häufig gebraucht beim 914
Die Teile, nach denen 914-Fahrer am häufigsten suchen
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914-spezifisch
Vierzylinder und der seltene Sechszylinder 914/6 unterscheiden sich bei Motor und Technik. Sag uns Baujahr und Motorisierung — wir prüfen die Teilenummer.
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Alle Teile für den 914.
Zum 914-Katalog →
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ErreichbarMo–Fr 9–17 · Sa 10–14
Porsche 914
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