Der Rost muss weg – Langzeitschutz für Ihren Klassiker mit dem FERTAN-System

Wer „Get out and drive“ lebt, setzt seinen Oldtimer der Umwelt aus. Doch Nässe und Schmutz haben einen natürlichen Feind: Rost. Die gute Nachricht: Mit den richtigen Mitteln lässt sich die „braune Pest“ nicht nur stoppen, sondern dauerhaft verhindern. Wir schwören auf das bewährte System von FERTAN, das vom einfachen Rostumwandler bis zum High-Tech-Wachs für jeden Anwendungsbereich die passende Waffe bietet.

1. Schritt 1: Rostumwandlung & Entfernung

Bevor geschützt werden kann, muss der vorhandene Rost unschädlich gemacht werden. Einfaches Überstreichen reicht hier nicht aus.

Der Klassiker – FERTAN Rostumwandler: Dieses Produkt ist legendär. Es wandelt Rost chemisch in eine stabile Zink-Eisen-Schicht um und schützt das Metall für bis zu 6 Monate vor neuer Korrosion – selbst wenn Sie nicht sofort lackieren.
Für vertikale Flächen – FeDOGEL: Rostentfernung an stehenden Blechen ist oft schwierig, da flüssige Mittel ablaufen. Das FeDOGEL haftet als Gel an der Stelle, löst Rost und Anlauffarben zuverlässig auf und lässt sich einfach mit Wasser abwaschen.
Für Tanks & Kleinteile – FeDOX: Ein verrosteter Tank ist der Tod für jeden Vergaser. Mit dem FeDOX Rostlöser Konzentrat lassen sich Stahltanks und Kleinteile im Tauchbad metallblank entrosten.

2. Schritt 2: Der Neuaufbau (Grundierung)

Ist der Rost weg, braucht das nackte Metall sofortigen Schutz. Hier darf man keine Experimente machen.

FERPOX 1-K Epoxy Primer: Viele scheuen 2-Komponenten-Lacke wegen des Aufwands. Der FERPOX 1-K Epoxy Primer (verfügbar in Schwarz und Basaltgrau) bietet die Widerstandsfähigkeit eines 2-K-Epoxids, ist aber so einfach zu verarbeiten wie ein normaler Dosenlack. Er ist temperaturstabil, überlackierbar und ideal für Achsteile, Unterböden oder Radläufe.

3. Schritt 3: Versiegelung für die Ewigkeit (Hohlraum & Unterboden)

Rost entsteht oft dort, wo man ihn nicht sieht: in den Schwellern und am Unterboden.

Kriechfähigkeit ist alles – PREWAX: Bevor der endgültige Schutz kommt, nutzen wir das PREWAX Vorbehandlungswachs. Es ist extrem kriechfähig, dringt tief in Falze und Schweißnähte ein und bereitet den Untergrund perfekt vor.
Der Hohlraum-Wächter: Das FERTAN Hohlraumschutz Wachs versiegelt Schweller und Träger dauerhaft. Es bleibt elastisch, reißt nicht und verhindert neue Rostbildung von innen heraus.
Unterbodenschutz (UBS 240): Bitumen war gestern (es wird spröde und unterrostet). Das FERTAN UBS 240 Wachs bleibt elastisch, gleicht Verwindungen der Karosserie aus und bietet einen robusten Langzeitschutz gegen Streusalz und Steinschläge.

4. Speziallösungen für Patina und Optik

Nicht jeder will seinen Klassiker komplett neu lackieren. Manchmal soll der originale Look erhalten bleiben.

Transparenter Schutz – PROTEWAX: Wer Patina, blankes Metall oder Aluminium schützen will, ohne die Optik zu verändern, greift zu PROTEWAX. Dieser transparente Schutzlack verhindert das Anlaufen von Alu-Teilen und konserviert den "Used-Look", ohne zu vergilben.
MM 30 Multi-Metall: Eine Alu-Titan-Zink-Beschichtung für optisch anspruchsvollen Kathodischen Korrosionsschutz an Auspuffanlagen oder Felgen.

Übersicht – Welches FERTAN-Produkt für welchen Zweck?

Problem / Bereich	Lösung (Produkt)	Wirkung
Rost auf Fläche	Rostumwandler	Wandelt Rost in stabile Schutzschicht um
Rost an senkrechten Teilen	FeDOGEL	Haftet ohne Ablaufen, entrostet metallblank
Tank innen verrostet	FeDOX Konzentrat	Löst Rostschichten vollständig auf
Grundierung nach Entrostung	FERPOX 1-K Primer	Harter Epoxy-Schutz, überlackierbar
Schweißnähte & Falze	PREWAX	Extrem kriechend, unterwandert Feuchtigkeit
Schweller & Rahmen innen	Hohlraumschutz Wachs	Dauerelastischer Schutz vor Durchrostung
Unterboden	UBS 240 Wachs	Schutz vor Steinschlag & Salz (elastisch)
Patina / Alu / Chrom	PROTEWAX	Unsichtbarer, transparenter Schutzfilm

Fazit

Rostschutz ist Vertrauenssache. Mit der Produktpalette von FERTAN bieten wir Ihnen Lösungen, die in der Oldtimer-Szene seit Jahrzehnten erprobt sind. Egal ob Sie eine Komplettrestauration durchführen oder nur kleine Stellen ausbessern wollen: Das richtige Mittel entscheidet darüber, ob der Rost zurückkommt oder für immer Geschichte ist.

Schützen Sie Ihre Werte – damit Sie noch lange „Get out and drive“ genießen können.

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