Differentialscheibe – Original Porsche (G50-Getriebe, Sperrdifferenzial)

Original Porsche Differentialscheibe für Fahrzeuge mit G50-Getriebe und werkseitigem Sperrdifferenzial. Präzises Bauteil zur Wiederherstellung korrekter Funktion und Vorspannung des Differenzials.

Details im Überblick

• Original Porsche Differentialscheibe
• Für G50-Getriebe mit Sperrdifferenzial
• Sorgt für korrekte Vorspannung und Kraftverteilung
• Präzise Fertigung für maximale Haltbarkeit
• Diagrammreferenz: Nr. 12

Beschreibung

Diese originale Differentialscheibe ist ein zentraler Bestandteil des Sperrdifferenzials im G50-Getriebe klassischer Porsche-Modelle. Sie stellt die korrekte Vorspannung zwischen den Reiblamellen sicher und sorgt dafür, dass das Differenzial seine Sperrwirkung wie vorgesehen entfaltet.

Durch Alterung, thermische Belastung oder Verschleiß kann die Differentialscheibe ihre Dicke, Härte oder Oberflächenqualität verlieren, was zu ungleichmäßiger Kraftverteilung, Ruckeln oder verringerter Sperrwirkung führt. Der Austausch durch ein Originalteil stellt die volle Funktionsfähigkeit wieder her – unverzichtbar für Fahrzeuge mit sportlicher Fahrweise oder Sperrdifferenzial-Anwendung.

Die Scheibe entspricht exakt der Porsche-Werksausführung und wird nach hohen OEM-Standards gefertigt, wodurch präzise Passform, ruhiger Lauf und lange Lebensdauer gewährleistet sind.

Technische Daten

• Hersteller: Porsche (Originalteil)
• Position: Differenzial – Sperrdifferenzial (G50)
• Funktion: Einstellscheibe/Vorspannscheibe
• Diagrammreferenz: Nr. 12

Kompatibilität / Fahrzeugzuordnung

• Porsche 911 Carrera (1984–1989) – G50.00 / .01 / .02 / .50 – mit Sperrdifferenzial
• Porsche 964 Carrera 2 (1989–1994) – G50.03 / .04 / .05 – mit Sperrdifferenzial
• Porsche 964 Carrera RS (1989–1994) – G50.10 – mit Sperrdifferenzial
• Porsche 964 Turbo (1990–1994) – G50.52 – mit Sperrdifferenzial
• Porsche 968 (1992–1995) – Schaltgetriebe G44.00 – Sperrdifferenzial 40 % (M220)

Lieferumfang

• 1 × Differentialscheibe – Original Porsche

Hinweis

Der Austausch sollte im Rahmen einer vollständigen Differenzialrevision erfolgen, um gleichmäßige Vorspannung und optimale Funktion sicherzustellen.