Porsche 964 · 1989–1994
Die Brücke
Die Brücke
zur Moderne.
Geprüfte Teile für den 964 — vom Carrera 4 bis zum Turbo 3.6, als Porsche Originalteil und in Erstausrüsterqualität.
✓ Versand aus Deutschland
✓ 14 Tage Rückgabe
✓ Sichere Zahlung
Versand aus DE
i.d.R. 3–5 Werktage
14 Tage Rückgabe
ab Erhalt der Ware
Original & OEM
jedes Teil gekennzeichnet
Sichere Zahlung
PayPal · Klarna · Karte
Nach Baugruppe
Wähle deine Kategorie
Motor & Antrieb Motor, Getriebe, Kupplung, Dichtungen. 5 Bereiche +
Bremsen & Fahrwerk Bremsen, Federung, Lenkung, Achse. 5 Bereiche +
Karosserie Bleche, Kotflügel, Anbauteile. 4 Bereiche +
Innenraum Sitze, Teppiche, Instrumente. 5 Bereiche +
Elektrik & Licht Scheinwerfer, Leuchten, Kabel. 5 Bereiche +
Chrom & Zierteile Stoßstangen, Zierleisten, Embleme. 5 Bereiche +
Modellüberblick · 1989–1994
Der 964 in vier Ausbaustufen
Erstmals mit Allrad, ABS und Servolenkung, aber noch luftgekühlt mit 3.6-Liter-M64. Karosserie und Technik unterscheiden sich je nach Variante.
1989Carrera 4
Erstes 911-Allradmodell, 3.6 l M64, Schraubenfederfahrwerk.
1990Carrera 2
Heckantrieb, Tiptronic-Option, vereinfachte Technik.
1991Turbo 3.3
Letzter 3.3-Turbo auf 964-Basis, breite Karosserie.
1993Turbo 3.6
3.6-l-Turbo, Big-Red-Bremsen, nur rund 1.500 gebaut.
Häufig gebraucht beim 964
Die Teile, nach denen 964-Fahrer am häufigsten suchen
Fitment prüfen
964-spezifisch
Carrera 2, Carrera 4 und die Turbo-Modelle unterscheiden sich bei Antrieb, Bremsen und Karosseriebreite. Gib uns Baujahr und Variante an — wir prüfen die passende Teilenummer.
Fitment per WhatsApp klären →
eleven Engineering
Alle Teile für den 964.
Zum 964-Katalog →
E-Mailinfo@eleven-engineering.de
WhatsApp+49 155 67380911
ErreichbarMo–Fr 9–17 · Sa 10–14
Porsche 964
Teile ansehen →