Porsche 924 · 1976–1988
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Transaxle.
Geprüfte Teile für den 924 — vom Saug-924 bis zum 924S, als Porsche Originalteil und in Erstausrüsterqualität.
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Motor & Antrieb Motor, Getriebe, Kupplung, Dichtungen. 5 Bereiche +
Bremsen & Fahrwerk Bremsen, Federung, Lenkung, Achse. 5 Bereiche +
Karosserie Bleche, Kotflügel, Anbauteile. 4 Bereiche +
Innenraum Sitze, Teppiche, Instrumente. 4 Bereiche +
Elektrik & Licht Scheinwerfer, Leuchten, Kabel. 5 Bereiche +
Chrom & Zierteile Stoßstangen, Zierleisten, Embleme. 3 Bereiche +
Modellüberblick · 1976–1988
Der 924 in vier Ausbaustufen
Front-Motor, Transaxle-Bauweise und wassergekühlter Vierzylinder. Vom frühen VW-Audi-Motor bis zum 924S mit 944-Triebwerk.
1976924
2.0-l-Vierzylinder, Transaxle, Heckgetriebe.
1979924 Turbo
Aufgeladener 2.0 l, rund 170 PS, NACA-Hutze.
1980924 Carrera GT
Homologations-Sportler mit Breitbau.
1986924S
2.5-l-944-Motor im 924-Kleid.
Häufig gebraucht beim 924
Die Teile, nach denen 924-Fahrer am häufigsten suchen
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924-spezifisch
Früher 924, 924 Turbo und der 924S mit 944-Motor unterscheiden sich bei Motor und Technik. Baujahr und Variante helfen uns weiter.
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eleven Engineering
Alle Teile für den 924.
Zum 924-Katalog →
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ErreichbarMo–Fr 9–17 · Sa 10–14
Porsche 924
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