Edelstahlflex-Bremsschlauchsatz (4-teilig) – Porsche 911 (1974–1989) / 930 Turbo

Hochwertiger, 4-teiliger Edelstahlflex-Bremsschlauchsatz für Vorder- und Hinterachse. Deutlich verbessertes Pedalgefühl, reduzierte Ausdehnung der Leitungen und erhöhte Haltbarkeit gegenüber Serienteilen.

Details im Überblick

• 4-teiliges Set: Vorder- & Hinterachse
• Innenkern aus PTFE (Teflon) – umwickelt mit Edelstahlgeflecht
• Deutlich festeres und präziseres Bremspedalgefühl
• Minimale Leitungsausdehnung unter Hydraulikdruck
• Hohe Beständigkeit gegen Abrieb, Öl, UV-Strahlung und Chemikalien
• Ideal als Upgrade zu gealterten Gummileitungen

Beschreibung

Dieser Edelstahlflex-Bremsschlauchsatz ersetzt die serienmäßigen Gummileitungen und liefert eine spürbare Verbesserung des Bremsverhaltens. Während Gummileitungen unter Hitze und Druck nachgeben und sich ausdehnen können, bleibt der PTFE-Innenkern dieser Leitungen formstabil – geschützt durch ein eng geflochtenes Edelstahlgewebe.

Das Ergebnis ist ein direktes, festes und verlässliches Pedalgefühl, da der Hydraulikdruck effizient und ohne Energieverlust an die Bremssättel übertragen wird. Die Schläuche überzeugen zudem durch eine hohe Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen wie Öl, Salz, UV-Strahlung und Straßenschmutz.

Ein bewährtes Upgrade für sportlich bewegte oder restaurierte Fahrzeuge, das Sicherheit und Bremspräzision erheblich verbessert.

Technische Daten

• Material: PTFE-Innenkern, Edelstahlgeflecht
• Setumfang: 4 Leitungen (VA & HA)
• Korrosions- & UV-beständig
• Verbesserte Druckstabilität gegenüber Gummileitungen

Kompatibilität / Fahrzeugzuordnung

• Porsche 911 (1974–1977) 2.7L / 3.0 Carrera
• Porsche 911 (1978–1983) 3.0 SC
• Porsche 911 (1984–1986) 3.2 Carrera
• Porsche 911 (1987–1989) 3.2 G50
• Porsche 911 Turbo (930) 3.0L (1975–1977)
• Porsche 911 Turbo (930) 3.3L (1978–1989)

Lieferumfang

• 2 × Edelstahlflex-Bremsschläuche Vorderachse
• 2 × Edelstahlflex-Bremsschläuche Hinterachse

Hinweis

Der Austausch sollte fachgerecht erfolgen. Nach Montage ist stets eine vollständige Bremsenentlüftung notwendig.