Sperrdifferential (LSD) für schnelle Beschleunigung Porsche 996 TURBO / GT2 / GT3

Anschraubflansch Für technische Spezifikationen Bei einem herkömmlichen offenen Differenzial (Standard bei den meisten Autos) geht beim Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen wertvolle Kraft verloren. Dies liegt daran, dass das offene Differenzial die Kraft auf das Rad mit weniger Grip verlagert, also auf den Weg des geringsten Widerstands. Das Differenzial hingegen macht genau das Gegenteil. Hersteller: Quaife.

• Porsche 996 C4
• Porsche 996 C4S
• Porsche 996 GT2 (2001–2005)
• Porsche 996 GT3
• Porsche 996 GT3 (1999–2002)
• Porsche 996 GT3 (2003–)
• Porsche 996 GT3 (2003–2004)
• Porsche 996 GT3 RS

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