1 / 3Druckschlauch Servolenkung an der Servopumpe | Porsche 964 (1989–1994)
inkl. 19 % MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands
Auf einen Blick
- Artikelnummer
- 22521
- Passend für Porsche-Nr.
- 964.347.447.06auch geführt als 964 347 447 06 · 96434744706
- Weitere Porsche-Nr.
- 964.347.447.04 · 96434744704964.347.447.05 · 96434744705
- Qualität
- OEM / Erstausrüsterqualität
- Lieferzeit
- 3–5 Werktage
Beschreibung
Druckschlauch der Servolenkung für den Porsche 964 der Baujahre 1989 bis 1994 in OEM / Erstausrüsterqualität. Der Schlauch, auch Servoleitung oder Servoschlauch genannt, sitzt am Ausgang der Servopumpe und führt das Hydrauliköl unter Druck zur Druckleitung, die zum Lenkgetriebe an der Vorderachse läuft.
Ein undichter Druckschlauch zeigt sich durch Servoöl am Schlauch oder an den Verpressungen, Ölflecken unter dem Fahrzeug und einen sinkenden Stand im Servoölbehälter.
Technische Daten
- Hochdruckschlauch mit verpressten Anschlussarmaturen
- Anschluss an der Servopumpe: Ringstück für Hohlschraube
- Anschluss an der Druckleitung: gebogenes Rohrende mit Überwurfschraube
Lieferumfang
- 1 × Druckschlauch mit Ringstück und Rohrende (wie abgebildet)
Passend für
- Porsche 964 (1989–1994)
Explosionszeichnung: Position Nr. 14 (Abbildung in der Bildergalerie)
Porsche-Referenznummern: 964 347 447 06, 964 347 447 05, 964 347 447 04
Hinweis: Die Dichtringe der Hohlschraube an der Servopumpe beim Wechsel erneuern.
Bei Fragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.
Auf einen Blick
- Artikelnummer
- 22521
- Passend für Porsche-Nr.
- 964.347.447.06auch geführt als 964 347 447 06 · 96434744706
- Weitere Porsche-Nr.
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Darum eleven
Geprüftes Sortiment
Rund 29.000 geprüfte Teile für alle Baureihen. Was nicht passt, nehmen wir nicht auf.
Porsche-Only
Von der 356-Dichtung bis zum 992-Bremssattel. Deshalb kennen wir die Teile wirklich.
Original oder Erstausrüster
Porsche Originalteile oder Erstausrüsterqualität. Jeder Artikel ist eindeutig gekennzeichnet.
Passgenauigkeit im Detail
Unser Fitment unterscheidet nach Variante, Motor und Baujahr. Damit nichts zurück muss.
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