1 / 1Gehäuseteiler Motor für Porsche 911
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Beschreibung
Stomski Racing SR124 Gehäusesplitter Motor für Porsche 911 Kein Hämmern, Meißeln, Fluchen, Erhitzen, Hebeln oder Beten mehr, um ein 911-Motorgehäuse auseinander zu bekommen. Die SR124 von STOMSKI RACING trennt die Motorgehäusehälften ELEGANT und SCHONEND und verkürzt nicht nur den Prozess der Motorzerlegung, sondern schützt auch das, was zweifellos ein teures Gut ist – das Motorgehäuse selbst. Das seltene passende Sandguss-Aluminiumgehäuse des frühen 911S oder das unmöglich zu findende 911 GT3 RSR-Gehäuse oder das frühe Magnesiumgehäuse, das so zerbrechlich erscheint, alle können JETZT vor der Bedrohung durch den Holzblock und den Bleihammer geschützt werden.
Technische Daten: - Material: Edelstahl
- Porsche 996 C2
- Porsche 996 C2 (1997–2001)
- Porsche 996 C4
- Porsche 996 C4 (1997–2001)
- Porsche 996 C4S
- Porsche 996 GT2 (2001–2005)
- Porsche 996 GT3
- Porsche 996 GT3 (1999–2002)
- Porsche 996 GT3 (2003–)
- Porsche 996 GT3 (2003–2004)
- Porsche 996 GT3 RS
Bei Fragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.
Auf einen Blick
- Hersteller
- Stomski Racing
- Artikelnummer
- 29187
- Qualität
- OEM / Erstausrüsterqualität
- Lieferzeit
- 3–5 Werktage
Geprüftes Sortiment
Rund 29.000 geprüfte Teile für alle Baureihen. Was nicht passt, nehmen wir nicht auf.
Porsche-Only
Von der 356-Dichtung bis zum 992-Bremssattel. Deshalb kennen wir die Teile wirklich.
Original oder Erstausrüster
Porsche Originalteile oder Erstausrüsterqualität. Jeder Artikel ist eindeutig gekennzeichnet.
Passgenauigkeit im Detail
Unser Fitment unterscheidet nach Variante, Motor und Baujahr. Damit nichts zurück muss.
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