Entlüftungsnippel Bremssattel – Porsche 911 / 924 / 944
Bremssattel-Entlüftungsnippel – Porsche 911 / 914 / 924 / 928 / 944
Entlüftungsnippel für Bremssättel klassischer Porsche-Modelle. Passend für zahlreiche Vorder- und Hinterachs-Anwendungen von 1965 bis 1989.
Details im Überblick
- Präzise gefertigter Entlüftungsnippel für Bremssättel
- Für Vorder- oder Hinterachse je nach Modell
- Ersatz nach OEM-Spezifikation
- Korrosionsbeständige Ausführung
- Diagrammreferenz: Nr. 12
Beschreibung
Der Bremssattel-Entlüftungsnippel ermöglicht eine korrekte und saubere Entlüftung der Bremsanlage. Bei älteren Fahrzeugen kann der originale Nippel durch Korrosion, Abnutzung oder Ablagerungen blockieren oder undicht werden. Dieser präzise gefertigte Ersatz stellt die volle Funktion wieder her und sorgt dafür, dass das Bremssystem sauber entlüftet werden kann.
Der Nippel ist passend für eine Vielzahl klassischer Porsche-Modelle an Vorder- und Hinterachse. Besonders bei Wartungsarbeiten an der Bremsanlage, wie dem Wechsel von Bremsflüssigkeit, Schläuchen oder Belägen, ist ein einwandfrei funktionierender Entlüftungsnippel essenziell für optimale Bremsleistung und Pedalgefühl.
Technische Daten
- Material: Stahl, korrosionsgeschützt
- Position: je nach Modell vorne oder hinten
- Diagrammreferenz: Nr. 12
Kompatibilität / Fahrzeugzuordnung
- Porsche 911 / 912 (1965–1968, Vorderachse)
- Porsche 911T / 912 (1969, Vorderachse)
- Porsche 911T / 911E (1970–1973, Vorderachse)
- Porsche 911 / 911S mit M-Bremssattel (1974–1977, Vorderachse)
- Porsche 911 (1969–1977, Hinterachse)
- Porsche 911 SC (1978–1983, Hinterachse)
- Porsche 911 Carrera (1984–1989, Hinterachse)
- Porsche 911 Turbo 3.0 (1975–1977, Hinterachse)
- Porsche 914-4 / 914-6 (1970–1976, Hinterachse)
- Porsche 924 Turbo / GT (1976–1985, Hinterachse)
- Porsche 924 S (1986–1988, Hinterachse)
- Porsche 928 (1978–1986, Hinterachse)
- Porsche 944 (1982–1989, Hinterachse)
Lieferumfang
- 1 × Bremssattel-Entlüftungsnippel
Hinweis
Der Austausch wird empfohlen, wenn der vorhandene Nippel korrodiert, beschädigt oder nicht mehr vollständig dichtend ist.
