Eibach Anti-Roll-Kit (Sport-Stabilisatoren) – Porsche 911 G-Modell
Eibach Anti-Roll Kit – Vorder- & Hinterachse (Porsche 911 G-Modell 1974–1989)
Komplettes Eibach Anti-Roll Kit für Vorder- und Hinterachse des Porsche 911 G-Modells (1974–1989). Gefertigt aus kaltgeformtem Stahl mit mehrstufig einstellbaren Stabilisatoren für präzises, sportliches Fahrverhalten und maximale Kurvenstabilität.
Details im Überblick
- Eibach Anti-Roll Kit für Vorder- und Hinterachse
- Vorderer Stabilisator: 24 mm massiv, 3-fach einstellbar
- Hinterer Stabilisator: 25 mm hohl, 2-fach einstellbar
- Kaltgeformter Stahllegierung für präzises Ansprechverhalten
- Inklusive aller benötigten Befestigungsteile
Beschreibung
Das Eibach Anti-Roll Kit wurde entwickelt, um das Handling klassischer Porsche 911 Modelle auf ein neues Niveau zu bringen. Die präzisionsgefertigten Stabilisatoren aus kaltgeformter Stahllegierung reduzieren die Wankneigung des Fahrzeugs deutlich und sorgen für ein agiles, kontrolliertes Fahrverhalten – ideal für sportlich bewegte Straßenfahrzeuge und Performance-Umbauten.
Die Oberfläche ist mit einer langlebigen Pulverbeschichtung versehen, die neben einem markanten Look auch einen hervorragenden Korrosionsschutz bietet. Das Kit enthält alle erforderlichen Montagematerialien und ist perfekt auf Eibach PRO-KIT Fahrwerksfedern und Tieferlegungssätze abgestimmt.
Technische Daten
- Hersteller: Eibach
- Vorderachse: 24 mm, massiv, 3-fach einstellbar
- Hinterachse: 25 mm, hohl, 2-fach einstellbar
- Material: Kaltgeformte Stahllegierung
- Oberfläche: Pulverbeschichtung
- Montagematerial: Im Lieferumfang enthalten
Kompatibilität / Fahrzeugzuordnung
- Porsche 911 G-Modell Carrera (1974–1989)
Lieferumfang
- 1 × Vorderer Eibach Stabilisator 24 mm (3-fach verstellbar)
- 1 × Hinterer Eibach Stabilisator 25 mm (2-fach verstellbar)
- Komplettes Montagematerial
Hinweis
Das Anti-Roll Kit ist optimal auf sportlich abgestimmte Fahrwerke und Tieferlegungsfedern abgestimmt. Bei Montage ist auf spannungsfreie Lagerung der Stabilisatoren zu achten. Nur für Fahrzeuge mit Serien- oder Performance-Fahrwerken geeignet.