Die Brücke zur Moderne · 1989–1994
Porsche 964 Teile.
Geprüfte Teile für den 964 — vom Carrera 4 bis zum Turbo 3.6, als Porsche Originalteil und in Erstausrüsterqualität.
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Nach Baugruppe
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Motor & Antrieb
Motor, Getriebe, Kupplung, Dichtungen.
Bremsen & Fahrwerk
Bremsen, Federung, Lenkung, Achse.
Karosserie
Bleche, Kotflügel, Anbauteile.
Innenraum
Sitze, Teppiche, Instrumente.
Elektrik & Licht
Scheinwerfer, Leuchten, Kabel.
Chrom & Zierteile
Zierleisten, Embleme, Spiegel, Dichtungen.
Modellüberblick · 1989–1994
Der 964 in vier Ausbaustufen.
Erstmals mit Allrad, ABS und Servolenkung, aber noch luftgekühlt mit 3.6-Liter-M64. Karosserie und Technik unterscheiden sich je nach Variante.
Erstes 911-Allradmodell, 3.6 l M64, Schraubenfederfahrwerk.
Heckantrieb, Tiptronic-Option, vereinfachte Technik.
Letzter 3.3-Turbo auf 964-Basis, breite Karosserie.
3.6-l-Turbo, Big-Red-Bremsen, nur rund 1.500 gebaut.
Häufig gebraucht beim 964
Die Teile, nach denen 964-Fahrer am häufigsten suchen
- Kettenkästen Deckel & Spanner
- Motorverblechung & Luftleitbleche
- Ölkühler
- Bremsscheiben
- Stoßdämpfer
- Zylinderkopf – Komponenten & Dichtungen
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964-spezifisch
Carrera 2, Carrera 4 und die Turbo-Modelle unterscheiden sich bei Antrieb, Bremsen und Karosseriebreite. Gib uns Baujahr und Variante an — wir prüfen die passende Teilenummer.
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