
Transaxle in Bestform · 1981–1991
Porsche 944 Teile.
Geprüfte Teile für den 944 — vom Saug-944 bis zum Turbo und S2, als Porsche Originalteil und in Erstausrüsterqualität.
Versand aus Deutschland · Lieferzeit steht an jedem Artikel · 14 Tage Widerrufsrecht
Nach Baugruppe
Wähle deine Kategorie.
Motor & Antrieb
Zahnriemen, Wasserpumpe, Zylinderkopf, Kupplung.
Bremsen & Fahrwerk
Bremsen, Dämpfer, Lager, Achse.
Karosserie
Bleche, Stoßstangen, Schlösser, Verdeck.
Innenraum
Lenkrad, Konsole, Armaturenbrett, Klima.
Elektrik & Licht
Scheinwerfer, Relais, Steuergeräte, Zündung.
Anbauteile & Dichtungen
Spiegel, Dichtungen, Zierleisten, Gitter.
Wartung
Wartung nach Motor.
Wähle deinen Motor. Jede Zeile führt direkt zum passenden Artikel. Beim Zahnriemen entscheidet, ob dein Motor einen automatischen Spanner hat.
944 2.5 · 924SAchtventiler, 2,5 l
944 2.7Achtventiler, 2,7 l
944 SSechzehnventiler, 2,5 l
944 S2Sechzehnventiler, 3,0 l
944 TurboTurbomotor, 2,5 l
Modellüberblick · 1981–1991
Der 944 in vier Ausbaustufen.
Eigenständiger Vierzylinder mit Ausgleichswellen, Transaxle-Bauweise und ausgewogener Gewichtsverteilung. Vom 2.5-l-Sauger bis zum aufgeladenen Turbo.
2.5-l-Vierzylinder mit Ausgleichswellen.
Aufgeladener 2.5 l, rund 220 PS, stärkere Bremsen.
16-Ventil-Vierventiler, 2.5 l.
3.0-l-Vierventiler, Front und Heck im Turbo-Stil.
Häufig gebraucht beim 944
Die Teile, nach denen 944-Fahrer am häufigsten suchen
- Zahnriemen & Spannset
- Wasserpumpe & Dichtungen
- Torque Tube & Lager
- Bremsscheiben
- Ausgleichswellen & Lager
- Kupplungskits
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944-spezifisch
Saug-944, Turbo, S und S2 unterscheiden sich bei Motor, Bremsen und Karosserieteilen. Baujahr und Variante helfen uns, die Teilenummer zu finden.
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