Pionier der Mitte · 1969–1976
Porsche 914 Teile.
Geprüfte Teile für den 914 — vom 914/4 bis zum Sechszylinder 914/6, als Porsche Originalteil und in Erstausrüsterqualität.
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Motor & Antrieb
Motor, Getriebe, Kupplung, Dichtungen.
Bremsen & Fahrwerk
Bremsen, Federung, Lenkung, Achse.
Karosserie
Bleche, Kotflügel, Anbauteile.
Innenraum
Sitze, Teppiche, Instrumente.
Elektrik & Licht
Scheinwerfer, Leuchten, Kabel.
Chrom & Zierteile
Zierleisten, Embleme, Spiegel, Dichtungen.
Modellüberblick · 1969–1976
Der 914 in vier Ausbaustufen.
Mittelmotor-Konzept mit Targa-Dach, als Vierzylinder-Boxer und seltener Sechszylinder 914/6. Vom 1.7 l bis 2.0 l.
1.7-l-Vierzylinder-Boxer, herausnehmbares Targa-Dach.
2.0-l-Sechszylinder aus dem 911 T.
2.0-l-Vierzylinder, stärkere Basis.
1.8-l-Vierzylinder löst den 1.7 l ab.
Häufig gebraucht beim 914
Die Teile, nach denen 914-Fahrer am häufigsten suchen
- Motorverblechung & Luftleitbleche
- Ölkühler
- Bremsscheiben
- Kupplungskits
- Schaltböcke & Buchsen
- Heizklappenkästen & Züge
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914-spezifisch
Vierzylinder und der seltene Sechszylinder 914/6 unterscheiden sich bei Motor und Technik. Sag uns Baujahr und Motorisierung — wir prüfen die Teilenummer.
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